IT-cko
09.02.12,18:44
Dobry den všetkým,
nenašla som tu žiadnu skupinu kam by sa môj problém mohol hodiť...a ja si už neviem rady :-(.
Nevie niekto poradit s autom? Ide oto, že škoda Felicia šlapala ako švajčiarske hodinky, motor po GO, je na plyn a benzín, všetko bolo ako má. Je to 1,3 MPi. Na jednej križovatke mi auto zdochlo, vyplo motor, v prvej polohe sa nerozsvietia ani kontrolky. Radio ale hraje a aj svetlá svietia. Štartér točí normálne, ale nenaštartuje. V nádrži je nové palivové čerpadlo. Alternátor sme vymenili, nebola chyba vňom....nemal niekto podobný problém? Už sme s manželom zúfalí.....Prosím o radu, poprípade aj na mail lucia.vajcikova@gmail.com
Dakujem za každú radu.
nenašla som tu žiadnu skupinu kam by sa môj problém mohol hodiť...a ja si už neviem rady :-(.
Nevie niekto poradit s autom? Ide oto, že škoda Felicia šlapala ako švajčiarske hodinky, motor po GO, je na plyn a benzín, všetko bolo ako má. Je to 1,3 MPi. Na jednej križovatke mi auto zdochlo, vyplo motor, v prvej polohe sa nerozsvietia ani kontrolky. Radio ale hraje a aj svetlá svietia. Štartér točí normálne, ale nenaštartuje. V nádrži je nové palivové čerpadlo. Alternátor sme vymenili, nebola chyba vňom....nemal niekto podobný problém? Už sme s manželom zúfalí.....Prosím o radu, poprípade aj na mail lucia.vajcikova@gmail.com
Dakujem za každú radu.
buchač
09.02.12,17:54
Dobry den všetkým,
nenašla som tu žiadnu skupinu kam by sa môj problém mohol hodiť...a ja si už neviem rady :-(.
Nevie niekto poradit s autom? Ide oto, že škoda Felicia šlapala ako švajčiarske hodinky, motor po GO, je na plyn a benzín, všetko bolo ako má. Je to 1,3 MPi. Na jednej križovatke mi auto zdochlo, vyplo motor, v prvej polohe sa nerozsvietia ani kontrolky. Radio ale hraje a aj svetlá svietia. Štartér točí normálne, ale nenaštartuje. V nádrži je nové palivové čerpadlo. Alternátor sme vymenili, nebola chyba vňom....nemal niekto podobný problém? Už sme s manželom zúfalí.....Prosím o radu, poprípade aj na mail lucia.vajcikova@gmail.com
Dakujem za každú radu.
...pri štartovaní ide motor na plyn alebo na benzín ?
Dosť často je problém v tom , že sa práve štartuje na ten plyn ...
Skúsil by som variantu benzínovú a po krátkom zahriatí motora na ten plyn potom dať ...
nenašla som tu žiadnu skupinu kam by sa môj problém mohol hodiť...a ja si už neviem rady :-(.
Nevie niekto poradit s autom? Ide oto, že škoda Felicia šlapala ako švajčiarske hodinky, motor po GO, je na plyn a benzín, všetko bolo ako má. Je to 1,3 MPi. Na jednej križovatke mi auto zdochlo, vyplo motor, v prvej polohe sa nerozsvietia ani kontrolky. Radio ale hraje a aj svetlá svietia. Štartér točí normálne, ale nenaštartuje. V nádrži je nové palivové čerpadlo. Alternátor sme vymenili, nebola chyba vňom....nemal niekto podobný problém? Už sme s manželom zúfalí.....Prosím o radu, poprípade aj na mail lucia.vajcikova@gmail.com
Dakujem za každú radu.
...pri štartovaní ide motor na plyn alebo na benzín ?
Dosť často je problém v tom , že sa práve štartuje na ten plyn ...
Skúsil by som variantu benzínovú a po krátkom zahriatí motora na ten plyn potom dať ...
IT-cko
09.02.12,17:58
Auto štartuje na benzín, potom sa prepína na plyn.
tom_NR
09.02.12,19:28
Ak nejdú kontrolky, bude tam pošahaná elektrika; možno len poistka prepálená, zlé ukostrenie,...
Dobrá rada? Servis.
Dobrá rada? Servis.
Kleine
09.02.12,19:50
To poznam. Mali sme vo firme tiez feliciu plyn+benzin, ktora robila presne to iste. Niekedy stacilo pohybat poistkami, niekedy bolo treba poistku (na plyn) vytiahnut. A niekedy pomohlo len roztlacit. Nakoniec bola aj v servise, chvilu to fungovalo a pocase zasa to iste, nakoniec sme ju predali. Este poznamka: uvedeny problem nastaval len ked bol motor zohriaty, ked bol motor studeny startovala v pohode...
IT-cko
10.02.12,03:57
To poznam. Mali sme vo firme tiez feliciu plyn+benzin, ktora robila presne to iste. Niekedy stacilo pohybat poistkami, niekedy bolo treba poistku (na plyn) vytiahnut. A niekedy pomohlo len roztlacit. Nakoniec bola aj v servise, chvilu to fungovalo a pocase zasa to iste, nakoniec sme ju predali. Este poznamka: uvedeny problem nastaval len ked bol motor zohriaty, ked bol motor studeny startovala v pohode...
Dakujem za tip. Skusime jednu alternatívu. A síce vymeniť spínačku. Nakoľko som dostala zo Škoda fora tip, že spínačka stratila kontakt na svorku 15 a preto sa to deje. Uvidime.
Dakujem za tip. Skusime jednu alternatívu. A síce vymeniť spínačku. Nakoľko som dostala zo Škoda fora tip, že spínačka stratila kontakt na svorku 15 a preto sa to deje. Uvidime.
AlaNR
10.02.12,06:20
Tiež som musela vymeniť spínaciu skrinku, mám Feldu r.v.1994, kupovala som ju ojazdenú pred 10 rokmi a skrinku mi menili už 2x.
Tak isto poistky si už sama mením, keď náhodou niečo. Najskôr vyskúšam a až potom ju trepem k opravárovi. Niekedy sú to banálne chybičky, preto auto nenosím do servisov, ale opravuje mi ho známy za tretinovú cenu...
V poslednej dobe sme tam skoro každý druhý týždeň, Felda je už dospelá, má 18 rokov, tak postupne odchádza každá sučiastka...
Tak isto poistky si už sama mením, keď náhodou niečo. Najskôr vyskúšam a až potom ju trepem k opravárovi. Niekedy sú to banálne chybičky, preto auto nenosím do servisov, ale opravuje mi ho známy za tretinovú cenu...
V poslednej dobe sme tam skoro každý druhý týždeň, Felda je už dospelá, má 18 rokov, tak postupne odchádza každá sučiastka...
Indeed
10.02.12,06:40
Pred spolujazdcom je odkladacia skrinka, pod skrinkou je podlhovastá zásuvka OBD II,
tam sa pichne taký konektor, na konci ktorého je taká malá modrá krabička a na nej je napísané "Car Trouble Code Reader"
Malo by vypísať kod chyby, potom na základe toho o akú chybu ide ju treba odstrániť.
Ja tipujem, že odišlo niečo na VN časti zapaľovania preto štartuje naprázdno ,lebo nemá iskru.
tam sa pichne taký konektor, na konci ktorého je taká malá modrá krabička a na nej je napísané "Car Trouble Code Reader"
Malo by vypísať kod chyby, potom na základe toho o akú chybu ide ju treba odstrániť.
Ja tipujem, že odišlo niečo na VN časti zapaľovania preto štartuje naprázdno ,lebo nemá iskru.
IvanPK
10.02.12,06:50
Indeed - určite nie na felde r.v. 1994, mám to na octávii r.v. 2008...!
Indeed
10.02.12,06:52
Mame feldu r.v. 2000 a tam taká zásuvka je.
najag
12.02.12,11:36
Dobry den všetkým,
nenašla som tu žiadnu skupinu kam by sa môj problém mohol hodiť...a ja si už neviem rady :-(.
Nevie niekto poradit s autom? Ide oto, že škoda Felicia šlapala ako švajčiarske hodinky, motor po GO, je na plyn a benzín, všetko bolo ako má. Je to 1,3 MPi. Na jednej križovatke mi auto zdochlo, vyplo motor, v prvej polohe sa nerozsvietia ani kontrolky. Radio ale hraje a aj svetlá svietia. Štartér točí normálne, ale nenaštartuje. V nádrži je nové palivové čerpadlo. Alternátor sme vymenili, nebola chyba vňom....nemal niekto podobný problém? Už sme s manželom zúfalí.....Prosím o radu, poprípade aj na mail lucia.vajcikova@gmail.com
Dakujem za každú radu.
Je problem v elektroinstalacii, vypada to aj na spinaciu skrinku, ale aj na rele R7, ktore je zapojene ako odlahcovacie pre X kontakt J59. Nenastartuje, pretoze zapalovanie nie je napajane, ani vstrekovacia jednotka nie je napajana, nie su pod el. napatim.
nenašla som tu žiadnu skupinu kam by sa môj problém mohol hodiť...a ja si už neviem rady :-(.
Nevie niekto poradit s autom? Ide oto, že škoda Felicia šlapala ako švajčiarske hodinky, motor po GO, je na plyn a benzín, všetko bolo ako má. Je to 1,3 MPi. Na jednej križovatke mi auto zdochlo, vyplo motor, v prvej polohe sa nerozsvietia ani kontrolky. Radio ale hraje a aj svetlá svietia. Štartér točí normálne, ale nenaštartuje. V nádrži je nové palivové čerpadlo. Alternátor sme vymenili, nebola chyba vňom....nemal niekto podobný problém? Už sme s manželom zúfalí.....Prosím o radu, poprípade aj na mail lucia.vajcikova@gmail.com
Dakujem za každú radu.
Je problem v elektroinstalacii, vypada to aj na spinaciu skrinku, ale aj na rele R7, ktore je zapojene ako odlahcovacie pre X kontakt J59. Nenastartuje, pretoze zapalovanie nie je napajane, ani vstrekovacia jednotka nie je napajana, nie su pod el. napatim.
Indeed
13.02.12,05:15
V takýchto prípadoch sa VŽDY treba pokúsiť naštartovať len na plyn,
pridržať tlačítko prepínania benzín-plyn ,
nie je to štandardný postup, ale je to riešenie,
nakoľko plynový pohon je riešený tak,že má svoju vlastnu riadiacu jednotku,ktorá udrží motor v chode aj v núdzovom režime,
ked pohon na benzín z nejakeho dovodu nefunguje.
pridržať tlačítko prepínania benzín-plyn ,
nie je to štandardný postup, ale je to riešenie,
nakoľko plynový pohon je riešený tak,že má svoju vlastnu riadiacu jednotku,ktorá udrží motor v chode aj v núdzovom režime,
ked pohon na benzín z nejakeho dovodu nefunguje.