miroslav48
21.03.20,18:46
Milí priatelia prosím poradíte niekto ako pripojiť tento motorček ? Po zapojení do prúdu ho musím rozbehnúť ručne. Na statorových cievkach som nenašiel prívod na rozbehovú cievku . Pomôže kondenzátor ? Aká hodnota a ako ho pripojiť ? Ďakujem vopred.screen motorčeka : https://prnt.sc/rkaox8 , https://prnt.sc/rkn53x , https://prnt.sc/rkn6lp . V zapojení vo vypínači (7) je zapojená fáza na prívod (vrchný samostatný kontakt) na ľavý kontakt je pripojený nulák aj drôt z motorčeka, z nuláku na pravý kontakt je tlejivka do ktorej nejaký mudrc priletoval medzi prívod do tlejivky do série asi kondenzátor, alebo odpor - je to ten malý pišišvor - okrem červenej a zelenej pásky na tom nič nevidieť a nejde ani zmerať ako odpor -takže asi kondík. druhý vývod tlejivky je pripojený na vypínač pravý kontakt, kde je zároveň pripojený druhý vodič k motorku. Po zapnutí vypínača som nameral fázu na pravom spodnom kontakte, odkiaľ ide cez tlejivku s tým pišišvorom na ľavý spodný kontakt, kde je pripojený nulák s vodičom k motorku. Motorček po ručnom otočení sa rozbehne - tlejivka svieti. Ak zapnem motorček odpojený z tohto bordelu priamo na 220 V, tak po roztočení beží taktiež, ale sa prehrieva. Takže neviem. Ten motorček je uchytení v Delicia skrinke ako ventilátor a nahrádza mechy - je to taký verklík z 80 rokov na báze akordeonu. Je to škoda kvôli tomu vyhodiť je to už dnes muzeálny kus.
misoft
21.03.20,18:28
No je divné, že nemá pomocné vinutie, pretože pre rozbeh 1f asynchrónu je potrebné + kondenzátor. Buď bude to vinutie, alebo mechanický rozbeh (dosť nepraktické).
Pozri sa lepšie, či tam nie je tak trochu skryté.
Pozri sa lepšie, či tam nie je tak trochu skryté.
besttracker
21.03.20,18:47
daj do googla :zapojenie 1f motora s kondenzatorom,, skus pohladat na statore ci tam neni nejaky kontakt...
miroslav48
22.03.20,13:57
Ďakujem - mali sme obaja rovnakú myšlienku, ale bohužiaľ som nič neobjavil na motorčeku. Pre istotu som rozšíril o popis pripojenia do otázky - neviem však či to tak niekedy fungovalo i s rozbehom. Prosím Ťa videl si už niečo také ?
miroslav48
22.03.20,14:13
Ďakujem za radu. Už ma to napadlo, dokonca som objavil i výrobcu, bohužiaľ o tomto type ani slovo, ani obrázok. Jediná možnosť asi bude kontaktovať výrobcu - ak ešte existuje. Preto skúšam tu lebo - viac hláv-viac rozumu.
bodliak
22.03.20,14:25
Na tej fotke (53x) vidím hore dva vodiče smerujúce do motora a ešte jeden svetlý (nulák od vypínača alebo zem na kostru) na opačnej strane motora ?
Predpokladám, že ten hnedý iba "ide okolo". Koľko kontaktov máš na vstupuje do motora ? Tri ?
Predpokladám, že ten hnedý iba "ide okolo". Koľko kontaktov máš na vstupuje do motora ? Tri ?
misoft
22.03.20,15:52
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRNpVCEUZCriS36wUjL-eX3AISsgHnyxQ1APRWqdCm-T6kmYu3r
Z jedného čierneho by sa muselo cez rozbehový kondík pripojiť na hnedý.. Druhý čierny je späť. Vtedy pracujú oba vinutia, pričom jedno je (magnetické pole) posunuté cca 90°. Pokiaľ sa prehrieva - to preto, lebo pracuje len jedno magnetické pole.
Ak bude treba - zožeň si rozbehový kondík - ale nie elektrolytický (je na jednosmerné napätie), ale zvitkový, tantalový, keramicky od 2,7uF do 4,7uF na 400V.
Z jedného čierneho by sa muselo cez rozbehový kondík pripojiť na hnedý.. Druhý čierny je späť. Vtedy pracujú oba vinutia, pričom jedno je (magnetické pole) posunuté cca 90°. Pokiaľ sa prehrieva - to preto, lebo pracuje len jedno magnetické pole.
Ak bude treba - zožeň si rozbehový kondík - ale nie elektrolytický (je na jednosmerné napätie), ale zvitkový, tantalový, keramicky od 2,7uF do 4,7uF na 400V.
miroslav48
22.03.20,15:53
s kostrou 3 - 1 biely + 2 hnedé .. Ukostrený je stator. a vodič je vedený priamo na uzemňovaciu dierku vidlice - nie cez vypínač. hnedý kábel zprava iba prechádza vedľa motorčeka a je pripojený do svorkovnice . Zle som to odfotil sorry.
canbo
22.03.20,15:59
Jednofázový motorček s pomocnou cievkou vo vnútri vinutia .Rozbeh je riešený cez spínač odpor pomocná cievka ,po rozbehu sa spínač prepne a odpojí pomocnú cievku..
miroslav48
22.03.20,21:30
žiadna cievka ani žiadny kontakt sa v motorčeku nenachádza. Do motora idú 2 vodiče.
mr.dred
28.03.20,09:10
Motor takejto konštrukcie vôbec nemusí mať rozbehové vinutie - teda ani rozbehový odstredivý spínač či rozbehový / behový kondenzátor.
Volá sa to " motor s tienenými pólmi ".
To že sa nechce rozbehnúť, môže byť spôsobené medzizávitovým skratom niektorej cievky.
Dvojcievkové motory podobnej konštrukcie sa používali napr. v kotúčových magnetofónoch Tesla (výrobca tiež MEZ) jednocievkové ako ventilátory - napr. v mikrovlnkách , čerpadlá v práčkach atď.
Volá sa to " motor s tienenými pólmi ".
To že sa nechce rozbehnúť, môže byť spôsobené medzizávitovým skratom niektorej cievky.
Dvojcievkové motory podobnej konštrukcie sa používali napr. v kotúčových magnetofónoch Tesla (výrobca tiež MEZ) jednocievkové ako ventilátory - napr. v mikrovlnkách , čerpadlá v práčkach atď.
miroslav48
28.03.20,12:09
Ďakujem pekne - to by mohlo vysvetlovať aj to, že sa nespustí ani cez priradený odpor, ale mechanicky sa rozbehne, čím sa potvrdzuje, že odpor a aj tlejivka sú v poriadku.