Bohužiaľ, alebo chvalabohu, mám s týmto viacročné skúsenosti. Najskôr však k tým, čo majú čo k onému problému čo povedať.
Je podstatný rozdiel , či hluk ako píšeš, je v dobe nočného kľudu /22.00 až 06.00 hod/ alebo nie.
Ak je to vo dobe nočného kľudu / aj iné požiadavky/ je potrebné si uvedomiť, či hluk robí podnikateľ, alebo nepodnikateľ. Podľa tvojho zadania sa jedná o podnikateľský subjekt. Pokiaľ začal hluk a teda možno aj samotná výroba , najskôr boli príslušné normy a tiež ako píšeš, územie, kde závod vznikol.Kto tam bol prvý závod, či rodinné domy? Teda, začína sa beh na dlhé trate :
1. Samospráva
- povolenie na činnosť oného závodu
- povolenie na stavbu rodinných domov / územný plán obce/
- VZN vo vzťahu dodržiavania limitov hluku
- opäť územný plán mesta
- kontrolná činnosť obce - treba začať poslancami
- komisia mestského zastupiteľstva / obyčajne nevedia čo majú robiť /
- mestská polícia - na výzvu obyvateľov / nič nevyriešia, ale je to potrebné z mnohých dôvodov / je tu málo priestoru/
2. RÚVZ /nie všetky robia všetko, majú teritóriá/
- podať podnet na štátny dozor . Tu je však potrebné, aby si už mal všetky informácie korektné a tiež aby / ak sú OK / neobmedzovali výrobnú činnosť onej prevádzky. Náklady na meranie / stovky €/ pri OK podkladoch RÚVZ zabezpečí a to buď meranie urobí on, alebo nariadi onému závodu meranie uskutočniť a doložiť výsledky RÚVZ. Často je tu psisko zakopané, nakoľko často môže dôjsť k rôznym obštrukciám pri meraní - zastavenie, či obmedzenie výroby, atd
3. Štátna polícia
- budú potrebné v ďalšom konaní / že to riešili/. Aj tak nič nevyriešia, komunikoval som na všetkých úrovniach až po MV. Nemajú ani merače a nechcú ich ani kúpiť. Radšej kúpia vrtuľník, ktorý má problémy, alebo elektroautá a nemajú ich ako dobíjať atd.
- svojou znalosťou rôznych predpisov / napríklad Cestný zákon/ využiť, ak napríklad vozidlá , ktoré zabezpečujú chod závodu porušujú vyhlášku / v mojom prípade už si prevádzkovatelia vozidiel chodia po odmeny v rámci správneho konania - chodia do zákazu /
4. Súd / je ešte otázne s kým, môj prípad je že asi bude s mestom/. Neplní si , čo má.
5. Ombudsman - podanie / ale až po získaní argumentov - ak budú.
- Budúci podklad pre súdny spor / ľudské práva/
Ako prvé však odporúčam slušne sa ísť porozprávať a to písomne i osobne s vedením závodu. Pravda je naozaj veľmi komplikovaná, ale oplatí sa ju vždy nájsť. Veľa úspechov.