letecke spolocnosti zvycajne vyzaduju konrolu notebooku separatne, cize musi prejst skenerom vybaleny z tasky, inak ziadny problem, ale kdesi som cital ze pri cesty do ameriky alebo v ramci ameriky ho skusaju ci sa da zapnut a ked je vybity tak ho rozoberu
neviem ci je to pravda, v europe som s tym nestretol,
ale napriklad kolega si nasiel v kufry list od colnikov v US ze kufor bol otvoreny a skontrolovany.