Ak nemáš žiadny technický problém s motorom, tak pred EK dôkladne prečisti výfukový systém, jazdou na hranici max. otáčiek napr. na trojke. Samozrejme motor musí mať prevádzkovú teplotu. Týmto sa ti odstránia z výfukového potrubia usadeniny, sadze. Načapuj kvalitnú naftu a kľudne pridaj aj VIF aditív.