doop Vie mi niekto "od fachu" povedať, ako funguje "prideľovanie" časov odletov charterových letov? Je možné, že v rámci šetrenia si cestovka vyslovene zaplatí nočné lety? Už druhý rok po sebe sa mi stalo, že odlietame o 2 v noci s CK Hydrotour, vždy do inej destinácie!
Nie som od fachu, ale charterové lety sú naplánované podľa letovej trasy a ako potvrdia jednotlivé štáty možnosť preletu aj časové rozmedzie nad ich územím. Nakoľko cez deň sú viacmenej lety využívané na biznis, takéto charterové lety sa logicky musia naplánovať v noci, resp. večerných a skorých ranných hodinách. Plánuje sa to tak ako iné cestovné poriadky - vlakové, autobusové musí byť nejaká voľnosť v trasách, prispôsobiť prílety a odlety z rôznych miest - predsa nemôžete čakať na "vedľajšej kolaji" než sa uvoľní letisko.
Pravdupovediac mne sa páčia lety v noci, aspoň si ráno na mieste pobytu a neni si ukrátený o ten 1.deň dovolenky. Keby ste leteli o 8,00 doobeda než prídete na miesto a ubytujete sa už je večer a 1 deň je preč, pritom ste len cestovali.