Zavrieť
Upraviť
Hlavné
- Auto Moto [x]
- Cestovanie [x]
- Deti [x]
- Domácnosť [x]
- Elektronika [x]
- Foto [x]
- Hoby [x]
- Hudba [x]
- Iné [x]
- Kaviareň Porady [x]
- Kultúra [x]
- Mobily a Tablety [x]
- Móda [x]
- Mzdy a personalistika [x]
- Neziskové organizácie [x]
- Počítače [x]
- Podnikanie [x]
- Porada (o stránke Porada) [x]
- Právo [x]
- Recenzie [x]
- Recepty [x]
- Software [x]
- Stavba [x]
- Šport [x]
- Účtovníctvo a dane [x]
- Vzdelávanie [x]
- Záhrada [x]
- Zdravie [x]
- Zvieratá [x]
Otázku
Pravidlá
Položte novú otázku, ak:
- Potrebujete odpoveď (na diskusiu slúžia Debaty).
- Ste nenašli odpoveď cez vyhľadávanie
Tip
Pravidlá a tipy
Vaše rady, tipy a vedomosti!
Tip môžete napísať stručne ale môže ísť aj o dlhší článok.
Ak chcete zdieľať cudzí článok, zdieľajte link.
Tip môžete napísať stručne ale môže ísť aj o dlhší článok.
Ak chcete zdieľať cudzí článok, zdieľajte link.
Zdieľaj link
Pravidlá a tipy
Zdieľajte s nami link na články z iných webov.
Komentáre k linku budú zoradené podľa počtu hlasov,
môžete využiť aj filter komentárov a zobraziť
len komentáre od členov ktorých na Porade sledujete.
Komentáre k linku budú zoradené podľa počtu hlasov,
môžete využiť aj filter komentárov a zobraziť
len komentáre od členov ktorých na Porade sledujete.
Sledovať
Zapojenie záložného akumulátora v aute
Stáva sa mi, že po odparkovaní zabudnem zhasnúť svetlá a vybije sa mi batéria. Potom nielenže auto neide naštartovať (logicky), ale nedá sa ani roztlačiť.
Preto by som chcel do auta dať záložný zdroj, ktorý by som mohol v prípade núdze použiť. Mám k dispozícii takéto niečo:
http://www.gme.sk/akumulator-oloveny...v-8ah-p540-170
Chcem to pripojiť k súčasnému akumulátoru, ale tak, aby sa to priebežne nabijalo, ale aby sa energia z neho nečerpala. Iba v prípade núdze by som prepol na tento náhradný zdroj.
Uvažujem, že by mohla stačiť jedna dióda medzi pôvodný akumulátor a tento záložný. Otázka je, akú diódu použiť? Alebo tam treba dať aj nejaký odpor, aby nabijací prúd nebol príliš veľký?
Preto by som chcel do auta dať záložný zdroj, ktorý by som mohol v prípade núdze použiť. Mám k dispozícii takéto niečo:
http://www.gme.sk/akumulator-oloveny...v-8ah-p540-170
Chcem to pripojiť k súčasnému akumulátoru, ale tak, aby sa to priebežne nabijalo, ale aby sa energia z neho nečerpala. Iba v prípade núdze by som prepol na tento náhradný zdroj.
Uvažujem, že by mohla stačiť jedna dióda medzi pôvodný akumulátor a tento záložný. Otázka je, akú diódu použiť? Alebo tam treba dať aj nejaký odpor, aby nabijací prúd nebol príliš veľký?
- Každý móže napísať len 1 odpoveď. Neskor mozete svoju odpoveď vylepšiť.
- Odpoveď má priniesť riešenie na otázku, vyvarujte sa hodnotenia otázky.
- Odpoveď má byť viac o faktoch ako o názoroch.
Ak potrebujete v otázke niečo upresniť, najskôr sa spýtajte na podrobnosti.
Koncept slúži na uloženie rozpracovanej odpovede, koncept sa zobrazuje len Vám, až kým ho nezverejníte.
Ak máte podobnú otázku, založte Novú otázku alebo Súvisiacu otázku.
Koncept slúži na uloženie rozpracovanej odpovede, koncept sa zobrazuje len Vám, až kým ho nezverejníte.
Ak máte podobnú otázku, založte Novú otázku alebo Súvisiacu otázku.
❤ Buďte priateľskí ❤
Sme súčasťou jednej komunity, ktorá si chce vzájomne pomáhať, rozdieľnosť je vítaná ak neubližuje!
Usporiadať podľa času 
Fair Mind s. r. o.
3 
1
-2
Ing. Ľubomír Janoška
Ing. Ľubomír Janoška Fair Mind s. r. o.
Keby sa mali dva akumulátory prepojiť diódou, mala by to byť usmerňovacia dióda, dimenzovaná aspoň na 60 až 80 ampérov (maximálny prúd z alternátora). Zrážací odpor by zhorel (pokiaľ by to zrovna nebol kus vykurovacej špirály).
Nevýhodou takéhoto riešenia je hlavne to, že malý akumulátor je síce nabitý, ale cez zavretú diódu odpojený, takže pri štarte by sa musel rozvod odpojiť od hlavného akumulátora a pripojiť na záložný, čo považujem za dostatočný argument, aby som to takto nerobil. To skôr signalizáciu svetiel
Nevýhodou takéhoto riešenia je hlavne to, že malý akumulátor je síce nabitý, ale cez zavretú diódu odpojený, takže pri štarte by sa musel rozvod odpojiť od hlavného akumulátora a pripojiť na záložný, čo považujem za dostatočný argument, aby som to takto nerobil. To skôr signalizáciu svetiel
Naposledy upravil Ing. Ľubomír Janoška : 09.09.14 at 16:44 Dôvod: preklep
Hlasovalo 3 pouzivatelov
| Užitočné (3) | Chobot, canbo, Mária27 |
Pokiaľ tam dáš diodu - pôjde to len jedným smerom - opačne už nie. Takže v prípade zaradenia diody by ti jedna z funkcií (záloha energie/zabíjanie) nefungovala.
Potrebuješ vedieť, aký je nabíjaci prúd z alternatora (ten by mal dávať 13,5-14 V napätie) a aký je nabíjací prúd pre tú záložnu baterku a vložiť obmedzovač nabijacieho prúdu. Ideálne by bolo fyzické oddelenie so svetelnou signalizáciou stavu.
Potrebuješ vedieť, aký je nabíjaci prúd z alternatora (ten by mal dávať 13,5-14 V napätie) a aký je nabíjací prúd pre tú záložnu baterku a vložiť obmedzovač nabijacieho prúdu. Ideálne by bolo fyzické oddelenie so svetelnou signalizáciou stavu.
Hlasovalo 1 pouzivatelov
| Užitočné (1) | Chobot |
Chobot Nabíjacie napätie z alternátora je v poriadku - je to kompatibilné s tou batériou - alternátor má pri prevádzke cca 13,5 - 14,0 V a tá batéria má nabijacie napätie 13,5 - 13,8 V. Takže obmedzovač netreba.
Len neviem, akým prúdom (koľko mA či A) sa to bude nabíjať, Alebo ako sa to bude správať, ak bude auto odstavené - či sa bude nabíjať z hlavnej batérie.
Tá dióda je OK, bude tam ručný prepínač. ide mi len o to, aby keď odstavím auto a náhodou zase zabudnem niečo vypnúť (svetlá), tak aby sa tá záložná nevybila. Preto tam chcem dú diódu.
Len neviem, akým prúdom (koľko mA či A) sa to bude nabíjať, Alebo ako sa to bude správať, ak bude auto odstavené - či sa bude nabíjať z hlavnej batérie.
Tá dióda je OK, bude tam ručný prepínač. ide mi len o to, aby keď odstavím auto a náhodou zase zabudnem niečo vypnúť (svetlá), tak aby sa tá záložná nevybila. Preto tam chcem dú diódu.
Tibor
Neblázni s takými onými....
Nie som ani automechanik (autoelektrikár), ale viem, že je aj iné riešenie.
Čo tak podumať nad nejakým prepojením káblikov, že keď vypneš motor a vytiahneš kľúčik zo zapaľovanie, tak sa vypne všetko.
Presne a jasne povedané, dá sa to...nakoľko na bývalej mašine Fiat Croma som takúto "funkciu" proste mal.
Neblázni s takými onými....
Nie som ani automechanik (autoelektrikár), ale viem, že je aj iné riešenie.
Čo tak podumať nad nejakým prepojením káblikov, že keď vypneš motor a vytiahneš kľúčik zo zapaľovanie, tak sa vypne všetko.
Presne a jasne povedané, dá sa to...nakoľko na bývalej mašine Fiat Croma som takúto "funkciu" proste mal.
Chobot Viem, že sú aj iné riešenia. Ale ja som si zobral do hlavy, že skúsim toto. Už len zo zvedavosti, či to bude fungovať.
A tým 8Ah akumulátorom chceš dosiahnuť čo ? Aby bolo možné auto roztlačiť ?
5 komentáre - rozbaľ zbaliť
Chobot Presne tak. Aby auto malo šťavu aspoň na roztlačenie. Lebo keď je batéria na nule (nemá žiadnu šťavu), tak zbytočne roztláčam, nehodí to iskru. Musím vybrať batériu, trochu ju nabiť a potom ide rozdlačiť. Alebo počkať hodinu - dve, kým sa batéria trochu spamätá a dokáže dať aspoň trcohu napätia pre iskru.
ASi by stačila aj menšia, napr. 1-2 Ah, ale túto mám k dispozícii.
Radšej ani nanapíšem do akého auta, lebo to auto má hodnotu cca tridsiatich takých batérií.
ASi by stačila aj menšia, napr. 1-2 Ah, ale túto mám k dispozícii.
Radšej ani nanapíšem do akého auta, lebo to auto má hodnotu cca tridsiatich takých batérií.
Jednoducho, kúpte si štartovacie káble, s ktorými prepojíte záložnú baterku s hlavnou a máte. Ale záložný akumulátor musíte mať nabitý. Iné riešenie - prepojiť sériovo oba akumulátory, medzi záložný akumulátor vložiť batériový spínač a ten ručne po nabití akumulátorov rozpojiť a v prípade potreby zapojiť. Toto ale musí namontovať autoeletrikár, je to odborná činnosť. Dioda nebude fungovať.
6 komentáre - rozbaľ zbaliť
panamaus Takto to vyzerá, keď do elektriny radí "žena z domácnosti" :
"" prepojiť sériovo oba akumulátory """
- prepojíš
- nabiješ
- rozpojíš
- kua a prečo je zrazu taká tma
"" prepojiť sériovo oba akumulátory """
- prepojíš
- nabiješ
- rozpojíš
- kua a prečo je zrazu taká tma
Chobot Ručne chcem zasiahnuť len vtedy, ak sa mi stane, že sa hlavná batéria vybije. Inak sa o tú druhú batériu nechcem starať - pravidelne ju dobíjať či prepínať. Len som chcel radu, ako ju pripojiť, aby sa automaticky nabíjala - a pritom s z nej nečerpala energia. Myslel som na tú diódu. A nechcem vedieť, čo by to spravilo keby som ich zapojil do série... Že ich mám zapojiť paralelne, to viem aj sám.
Na to auto netreba odborný servis - mám svoj názor a skúsenosti s "odbornými" servisákmi. Nevedeli mi vymeniť nárazník, krákali jak stará vrana, že je nekompatibilný nepodarok. Doma som ho vymenil za 20 minút. "Odborníci" zabudli na 2 malé plastové výlisky, ktoré sa priskrutkovali na nárazník a tým sa nárazník uchytil o karosériu.
Na to auto netreba odborný servis - mám svoj názor a skúsenosti s "odbornými" servisákmi. Nevedeli mi vymeniť nárazník, krákali jak stará vrana, že je nekompatibilný nepodarok. Doma som ho vymenil za 20 minút. "Odborníci" zabudli na 2 malé plastové výlisky, ktoré sa priskrutkovali na nárazník a tým sa nárazník uchytil o karosériu.
1. osobne by som nedaval do auta 2 baterky, nevyhod je viac ako vyhod,
2. startovat akekolvek sucasne auto roztlacenim je blbost, veci co sa pri tom moze poskodit je kopa. Auto sa takto nestartuje 20 rokov. To co bolo na Skode 120L bezne, je skutocne dnes inak.
3. Podla mna tvoja povodna bateria dostala uz riadne zabrat, vymenil by som ju za poriadnu novu a vacsiu bateriu.
4. namontoval by som si zvukovy signal zapnutych svetiel za 5eur.
5. Na palubnu dosku by som si dal zlty listok a nanho ciernou fixkou napisal: "VYPNI SVETLA".
2. startovat akekolvek sucasne auto roztlacenim je blbost, veci co sa pri tom moze poskodit je kopa. Auto sa takto nestartuje 20 rokov. To co bolo na Skode 120L bezne, je skutocne dnes inak.
3. Podla mna tvoja povodna bateria dostala uz riadne zabrat, vymenil by som ju za poriadnu novu a vacsiu bateriu.
4. namontoval by som si zvukovy signal zapnutych svetiel za 5eur.
5. Na palubnu dosku by som si dal zlty listok a nanho ciernou fixkou napisal: "VYPNI SVETLA".
4 komentáre - rozbaľ zbaliť
Chobot 1. nepotrebujem vedieť výhody či nevýhody. Jednoducho som to chcel vyskúšať.
2. Je to Daewoo Tico, 18 ročné auto. Nie je problém ho roztlačiť, na rovine alebo miernom kopci to dokážem aj sám. Je to moje približovadlo, 2. auto v rodine, taký "mazánek". Skoro všetko si na ňom robím sám.
3. Pôvodná batéria je v poriadku, bola menená asi pred 2 rokmi. Väčšiu batériu tam nedám, nie je tam na ňu miesto. Ani nie je treba väčšiu batériu.
4. To je tiež riešenie. Možno aj to nainštalujem. Ale raz mi batériu vybilo aj svetlo v kabíne.
5. V druom aute sa svetlá zapínajú automaticky. Keď striedam autá, niekedy (asi 1x za rok) sa mi stane, že na to zabudnem.
A ešte - Tico by som nepredal. Cena, za ktorú by som ho predal, sa nevyrovná službe, ktorú mi spraví. Svokor ho mal od novoty, piplal ho 14 rokov, teraz mi ho posunul.
2. Je to Daewoo Tico, 18 ročné auto. Nie je problém ho roztlačiť, na rovine alebo miernom kopci to dokážem aj sám. Je to moje približovadlo, 2. auto v rodine, taký "mazánek". Skoro všetko si na ňom robím sám.
3. Pôvodná batéria je v poriadku, bola menená asi pred 2 rokmi. Väčšiu batériu tam nedám, nie je tam na ňu miesto. Ani nie je treba väčšiu batériu.
4. To je tiež riešenie. Možno aj to nainštalujem. Ale raz mi batériu vybilo aj svetlo v kabíne.
5. V druom aute sa svetlá zapínajú automaticky. Keď striedam autá, niekedy (asi 1x za rok) sa mi stane, že na to zabudnem.
A ešte - Tico by som nepredal. Cena, za ktorú by som ho predal, sa nevyrovná službe, ktorú mi spraví. Svokor ho mal od novoty, piplal ho 14 rokov, teraz mi ho posunul.
bodliak Keby si povedal hneď na začiatku že Tico, tak by sa možno celá debata vyvíjala inak.
Začali by sme na 8x AA.
Začali by sme na 8x AA.
Nebolo by jednoduchšie dať si na prístrojovku papierik s textom - vypni svetlá.
(sorry - nedalo mi ti to nenapísať)
alebo: http://www.drevenysvet.sk/zapni_svetla.html
(sorry - nedalo mi ti to nenapísať)
alebo: http://www.drevenysvet.sk/zapni_svetla.html
Prižmurujem oko, lebo aj ja som mal kedysi Espero , ale jazdiť v Tico ????
To dokaže len potencialny samovrah.... náraz z hociktorej strany
pri rýchlosti 40 km/h=ISTÁ SMRŤ
A ináč je to velmi jednoduche prepojiť oba akumulátory kablami a pri odstavení auta ODPOJIŤ kable, odobrať ich odtam, a nevymyšľať technicky zložité d.e.b.i.l.i.n.y
To dokaže len potencialny samovrah.... náraz z hociktorej strany
pri rýchlosti 40 km/h=ISTÁ SMRŤ
A ináč je to velmi jednoduche prepojiť oba akumulátory kablami a pri odstavení auta ODPOJIŤ kable, odobrať ich odtam, a nevymyšľať technicky zložité d.e.b.i.l.i.n.y
Tibor.
Čo si trafený ?
2 baterky do auta ?????????????????????????????
Čo si trafený ?
2 baterky do auta ?????????????????????????????
Hlasovalo 2 pouzivatelov
| Neužitočné (1) | |
| Nevhodné (1) |
Porady, ktoré by vás mohli zaujímať
Prihláste sa a sledujte len tie Porady, ktoré Vás zaujímajú.Podobné témy
- Príspevkov: 3, Posledný príspevok: 24.10.07
- Príspevkov: 19, Posledný príspevok: 29.03.07
- Príspevkov: 1, Posledný príspevok: 27.10.05
- Príspevkov: 3, Posledný príspevok: 22.04.05
- Príspevkov: 1, Posledný príspevok: 20.07.04
Odpovedáte na otázku?
Zoznámte sa s novými pravidlami.Áno, poznám odpoveď.
Každý môže napísať 1 odpoveď, neskôr ju môže vylepšiť. Pokračovať v odpovedi
Nie, chcem sa ešte spýtať na upresnenie otázky.
Upresnenie si vyžiadajte v komentári otázky (nájdete pod otázkou). Vyžiadať upresnenie
Copyright © PORADA.sk, s.r.o. - žiadna časť stránky nemôže byť rozširovaná, alebo reprodukovaná bez predchádzajúceho súhlasu
