aj DPH len 80%

Nesúhlasím, pozri príspevok od Zitky č. 120 a priložený pokyn z DRSR.

ja zase súhlasím, pozri príspevok č. 120 a priložený pokyn z DRSR - ale i zadanie otázky od sattelitka...

Asi som dnes pribrzdená, ale nechápem...

?!?! Ak účtujeme o dokladoch, na základe ktorých sme čerpali, tak nemáme čo odúčtovávať. V paušálnych výdavkoch do výšky 80 % z celkového preukázateľného nákupu je obsiahnutá NADSPOTREBA, ale nie "čerpanie do nádrže auta starého otca". Parafrázujem, ale niekedy mám z otázok dojem, že nevieme, čo sa myslí celkovým preukázateľným nákupom, primerane najazdeným km podľa stavu tachometra v súvislostiach bežnej prevádzky auta. Jedná sa o evidenciu adresnú jednému automobilu, jednému zdaňovaciemu obdobiu, PHL do jedného auta.

Čo chcete odúčtovávať, keď uvádzate, že DPH uplatníte celú, t.j. predpokladáte 100 %-né využitie auta na podnikanie (s povinným preukázaním účelu jázd - forma nie je predpísaná). Cez UÚO v JÚ môžete odúčtovať spomínaných 20 %. Napríklad. A dosť. Zo zadania iné nevyplýva.

Cesťák? Predpokladám, že z dôvodu cestovných náhrad a nie prepočtu spotreby PHL. Prepočet spotreby PHL sa netýka náhrad za spotrebované PHL, ale preukázateľných výdavkov na spotrebované PHL.

V príspevku DRSR a všeobecne nie je spájaná paušalizácia výdavkov s právom na odpočet DPH. Spája sa iba v prípade, že subjekt nevie preukázať účel spotrebovaných PHL. Ak uplatňuje paušálne výdavky a zároveň vie preukázať účel spotrebovaných PHL, právo na odpočítanie dane pri 100 %-nom využití auta na zdaňované činnosti nie je dotknuté.

Chcela by som sa zapojiť do debaty o 80% paušálnych výdavkoch na PHM, ale pridávam otázku: Osoba, účtujúca v JU, sa od 25.3.10 stala platcom DPH. 26.3.10 zakúpila a zaradila do podnikania automobil. Výdavky na PHM sa rozhodla uplatňovať vo výške 80%. V akej výške si uplatní DPH za automobil? Týka sa aj obstaranie automobilu paušálnej časti do 80% (par.49 odst.5). Ďakujem.

Prečo? Lebo uplatňuje postup podľa § 19/2/l/3? Prečo kráti výdavky? Z dôvodu štandardného uplatnenia ustanovenia a 100 %-ného využitia auta na podnikanie? Alebo z dôvodu 20 %-ného súkromného využitia?

V akej ho používa (plánuje používať) na podnikanie. Aj evidencia za prvé zdaňovacie obdobie niečo napovie.


Nie priamo. Ak sa výdavky paušalizujú z dôvodu zjednodušenia evidencie a zároveň sa automobil používa služobne na 100 %, nie je dôvod krátenia odpočítanej dane. Iný je prípad súkromného využitia.

V každom prípade kontrolná prax ukáže, čo bude pre správu dane rozhodujúce k preukázaniu služobného využitia automobilu. A to preto, lebo podľa môjho názoru pôvodny zámer predmetného ustanovenia týkajúceho sa paušalizácie výdavkov na spotrebu PHL nie je úplne totožný s konečným "produktom".

Ďakujem za odpoveď. Len som chcela počuť aj iný ako svoj osobný názor na problematiku.

Výdavky kráti z dôvodu "lenivosti viesť knihu o prevádzke vozidla".
Automobil bude účtovať ako 100% využitý na podnikanie.

Ale ak sa výdavky paušalizujú z dôvodu zjednodušenia evidencie a podnikateľ chce uplatniť celú DPH, k zjednodušeniu evidencie vlastne nedochádza, keďže musí viesť knihu jázd. V tom prípade môže dať do nákladov aj celú spotrebu paliva podloženú knihou jázd a bločkami a nie len 80%. Mýlim sa? Ja to chápem tak, že ak podnikateľ používa automobil len na podnikanie a nechce sa mu viesť kniha jázd, používa 80% aj na náklady aj na DPH. Ak používa auto aj na súkromné účely a nechce sa mu viesť kniha jázd, dá do nákladov menej ako 80%.

V praxi nastávajú variácie, o akých sa nám ani nezdá. Dôvody sa rôznia. Ostať pri jednom nemôžeme. Niekto napríklad volí nižšie daňové riziko z pohľadu dane z príjmu, ale o DPH nechce prísť. Neprináleží mi riešiť "prečo". Ale či je to možné.

Preukázanie jázd nezužujeme len a len na túto evidenciu. Aj keď je v praxi možno najrozšírenejšia.

Dobrý večer. K tomu prikladám príklad zo svojej praxe. Podnikateľ-rozvoz tovaru, platca DPH, si na túto činnosť obstaral v tomto roku N mot.vozidlo, ktoré využíva na túto činnosť. Chce využiť neviesť KJ, pretože km, ktoré fakturuje má rozpísané v prílohe k vystavenej faktúre firme, pre ktorú vykonáva rozvoz, to znamená, že má presnú evidenciu o prejazdených km. Takže v tomto prípade, aj keď nebude viesť KJ, môže preukázateľne dokázať 100 % využitie nakúpených PHL na podnikanie, a tým aj právo na odpočítanie DPH v plnej výške.

kto mi poradí či tomu rozumieme správne?? szčo platca dph kvartálny

ak si szčo uplatní 100 % do nákladov a 100 % dph = viesť evidenciu

ak si szčo uplatní 80% do nákladov a 100 % dph = viesť evidenciu

ak si szčo uplatní 80% do nákladov a 80 % dph = nemusí viesť evidenciu - len odpíše zač. a stav km.

ak szčo už za 1q/2010 uplatnil vo výkaze dph plných 100 % dph za nakúpené phm už nemôže prejsť na systém 80 % z dph aby nemusel preukazovať jazdy.

prosím je to správne???

do 31.12.2009 - podľa usmernenia na drsr.sk to malo byť tak, že akonáhle si chceš uplatniť DPH (nezáleží na tom, či 80% dph-čky alebo celých 100% dph z nákupu phl) - musíš viesť evidenciu prac. ciest, alebo knihu jázd.
DPH si si totiž mohla uplatniť vtedy, ak si tieto plnenia použila na podnikateľské účely - a to dokážeš práve tou evidenciou alebo knihou jázd.
a od 1.1.2010 je to tak, ako píše lenka v nasl. príspevku.

Od 1.1.2010 je v platnosti § 49 ods. 5 :
(5) Platiteľ, ktorý nadobudne hmotný majetok, ktorý je podľa osobitného predpisu odpisovaným majetkom, 26) a pri nadobudnutí tohto majetku predpokladá jeho použitie na účely svojho podnikania, ako aj na iný účel ako na podnikanie, sa môže rozhodnúť, že neodpočíta časť dane, ktorá zodpovedá rozsahu použitia hmotného majetku na iný účel ako na podnikanie. Ak sa platiteľ rozhodne, že neodpočíta časť dane, ktorá zodpovedá rozsahu použitia hmotného majetku na iný účel ako na podnikanie, nepovažuje sa použitie tohto hmotného majetku na iný účel ako na podnikanie v tomto rozsahu za dodanie tovaru za protihodnotu (§ 8 ods. 3) alebo dodanie služby za protihodnotu (§ 9 ods. 2). Ak platiteľ použije prijaté služby a nadobudnutý hmotný majetok iný ako hmotný majetok, ktorý je podľa osobitného predpisu odpisovaným majetkom, 26) na účely svojho podnikania, ako aj na iný účel ako na podnikanie, odpočíta daň len v pomere zodpovedajúcom rozsahu použitia na podnikanie k celkovému rozsahu použitia. Ustanovenie odseku 4 týmto nie je dotknuté; ak platiteľ uplatňuje výdavky (náklady) na spotrebované pohonné látky vo forme paušálnych výdavkov podľa osobitného predpisu24b) a nemôže preukázať rozsah použitia pohonných látok na účely svojho podnikania a na iný účel ako na podnikanie, môže odpočítať daň z kúpy pohonných látok do výšky paušálnych výdavkov podľa osobitného predpisu.24b).
Keďže nevie preukázať rozsah použitia PHM, nevedie žiadnu evidenciu o spotrebe PHM.
Dovolím si priložiť usmernenie DÚ pre uplatňovanie pašálnych výdavkov na PHM pre r. 2010, ktoré v príspevku č. 120 tejto témy priložila Zita5:
http://www.porada.sk/attachment.php?...8&d=1269334261

Ahojte Poraďáci,
chcem sa spýtať, s.r.o. nie je majiteľom vozidla a je plátcom DPH. Vozidlo využíva na podnikateľské účely a preto ho prihlásila na daň z MV.
Spotrebu PHM účtuje tak, že všetky bločky na PHM normálne rozúčtuje na 501.aú a 343.aú a na konci roka dá 20% z 501.aú ako pripočítateľnú položku, teda uplatní si iba 80% PHM. Musí aj z DPH uplatniť iba 80%??? Doteraz sme uplatňovali DPH v 100% výške.
Navyše sme sa teraz dozvedeli, že si vraj nemôžeme uplatňovať PHM ani vo výške 80%, keď vozidlo nie je firemné???? To je nejaká hlúposť, nie?

NIe, nie je to hlúposť, je to tak, ak nemáte vozidlo v majetku spoločnosti, o nákupe PHM nemôžete ani účtovať. A už vôbec si nemôžete uplatňovať odpočet dph. Na základe akého zákona si ju teda uplatňujete?

Dávať si PHM do nákladov a uplatňovať DPH z PHM, je možné ak je zmluva o prenájme MV, ak zmluva o nájme nie je, do nákladov môžu ísť iba paušálne náhrady tzv. kilometrovné

Ak sa jedná o súkromný osobný automobil vo vlastníctve SZČO alebo súkromný automobil zamestnanca použitý pri pracovnej ceste (iný automobil ako automobil poskytnutý zamestnávateľom), vtedy sa počítajú cestovné náhrady, ktorých súčasťou je náhrada za spotrebované PHL nie preukázané výdavky na spotrebované PHL. Jednoducho je rozdiel v tom, či sa jedná o náhradu alebo výdavky. K nesprávnemu riešeniu sa spravidla dostávame pre nedostatok poskytnutých informácií. Napríklad vo Vašom prípade, je skutočne veľa možností, čo myslíte tým, že vozidlo nie je firemné.