Ak chces ako-take objektivne kriterium z hladiska kazivosti, tak si pozri TUV report, ktory hodnoti auta na zaklade kontrol technickeho stavu:
http://www.zavolantom.eu/2010/12/17/auto-bild-tuv-report-2011-2-3-rocne-auta/

Na to, aby sa auto vobec dostalo do rebricka, musia skontrolovat aspon 10.000 kusov, cize to uz ma ako taku vypovednu hodnotu. Je to lepsie ako donekonecna pocuvat od kamaratov a znamych, ze im sa pokazilo to, inemu zase hento...

..dal by so prednosť "citroen picasso C4 exkluzíve 2008, dôvod? parametre, vybavenie, pohodlie...

Dakujem za odpovede a rady .

Chevrolet Orlando je aj môj favorit, už som ho bol pozrieť vo Fancare rázvor až 2,7m už ho aj predávajú, aj na tých dvoch posledných sedačkách sa dá normálne sedieť aj dospelému nielen deťom. A je za dobrú cenu vo výbave LT plus. Veľmi ho zvažujem.

100 ľudí 100 chutí, pre mňa dizajnérsky netvor

mam opel zafiru benzin 1,8 i sport a som s nou spokojny aby som to vyriesil aj so spotrebou dal som namontovat splynovac slape ako hodinky a vyjde ma to lacnejsie ako keby som kupil dyzel,uz sa mi vratila aj investicia .Tiez mo to trvalo aky van kupit no cim je jednoduchsi motor tym je to lepsie ziadne turbo ani cerpadlo kupil som ho ako dvojcocne najaz.30 tisic km

Dakujem za vaše názory, len by som chcela aby bol aj priestranný , aby sa v nom pohodlne sedelo,uvažujem už teraz predsa ,len na WV sharan , manžel by chcel radšej touran , zas je tu dilema....

Citron, Zafira a Scharn sa nedaju porovnavat. Je to hlavne uplne ine pohodlie pre cestujucich na 3,4,5,6,a7 sedadle. Saran ma jedinu nevyhodu a to ze po ojazdeni dvoch Scharanov za 10rokov ( spolu cca 560 000km) sa cela rodina citi v inych autach stiesnene

Touran je pre 5 osôb, 6. a 7. sú tam stlačený, sú to len núdzové sedadlá. Sharan je pohodlný aj pre siedmych. Pre koľko osôb potrebujete auto?

V starsej verzii Scharana su 6a7 sedadlo rovnocenne 3,4a5temu. V novej verzii sa mi to zda trochu mensie na 6a7 mensie ( terba si to odskusat ).
Scharan je ale este velkost auta s ktorym sa da zaparkovat aj vo velkogarazi. Uz Mercedes R v dlhsom prevedeni je skoro ,,nezaparkovatelny,, napr. v Bratislavskom TATRAcentre.