Tak až máš zastaralý kotol, tak oproti nemu sa kondenzačný určite oplatí... otázka je skôr, či sa kondenzačný oplatí oproti klasickému. Pretože pri kondenzačných kotloch musí byť výmenník nadimenzovaný tak, aby došlo ku kondenzácii. A tu je ten problém. Lacné kondenzačné kotle obyčajne mávajú menšiu teplovýmennú plochu (zrejme aby sa ušetrilo na materiáloch), kde ku kondenzácii kde je zisk tých 13% oproti klasickému kotlu dochádza pri nižšom zaťažení kotla.. ale akonáhle je potreba tepla väčšia, zvýši sa aj tok spalín cez výmenník, zdržný čas sa zníži a para v spalinách "nestíha" kondenzovať tak, ako sa výrobcovia chvália a účinnosť klesá a blíži sa k hodnotám účinností klasických kotlov.. ale zas keď máš drahý kotol, otázka je, či sa to oplatí, aj keď máš väčšiu účinnosť.... ja osobne by som si kondenzačný kotol nekúpil... kotle pracujúce na tom to princípe sú skvelé pre priemysel, kde je kontinuálna výroba, kde sa to dá krásne napočítať, kedy dojde ku kondenzácii (podmienkou sú teplotné režimy)

Ahojte. Na co sluzi ten vymennik?
Mam 10 rocny turbo Junkers. Ked som teraz zapol kurenie, zacala kvapkat voda a vykvapkalo zopar litrov. Technik zistil prederaveny vymennik. Ten stoji 420 (!) eur. (Pred polrokom bolo treba vymenit ventilator. Obycajna vrtulka za 220!)
Mam si rozmysliet, ci ho chcem vymenit. Lenze kotol funguje akoby sa nic nestalo.
Prosim o rady a komentare o zivotnosti kotla, co riskujem s prazdnym vymennikom, ... apod.
Dakujem.

Mám tiež Junkers Eurostar 13 sezón zatiaľ bez poruchy,dvakrát som preplachoval výmenník na TUV od vodného kameńa a trirát som čistil vnútro okolo horáku.Záleží kade to tečie,možno by stálo za to zaletovať to nejakou tvrdou pájkou