google ---> obrazky ---> tuning ford c max.

http://www.motor-talk.de/bilder/tuni...203225791.html
http://www.maxituning.es/latribu/tun...x-2-ford-c-max

Nič v zlom,ale na takéto veci sú iné fóra

petrus19711 - Na tuning si si mal kupit ine auto a nie C-max...

C-max to je auto?

no v prvom rade si musíš uvedomiť čo od toho tuningu očakávaš... a aj to, že vrazené peniaze do tuningu sa ti nikdy nevrátia...
každý zásah má svoje pre aj proti... zvýšenie výkonu = vyššia spotreba, plastové blbosti ala spojler, prahy, podnárazník a pod.. problémi pri parkovaní nerovnostiach na cestách, v umývarke a o zhŕňaní snehu v zime ani nehovorím...

daj tomu čierne folie od B stlpika a nejaké pekné disky... a keď bude dobre naleštené a bude sa lesknúť ako zrkadlo... bude vyzerať každé auto dobre...

Ak má majiteľ rád rýchlejšiu športovú jazdu tak toto auto je ideálne-myslím,že má najlepší podvozok v svojej triede.Mám Focusa,viem o čom hovorím.

nemyslíš vážne? vieš ako vyzerá C Max, ved to je krabicoidné auto..

K tomu hrdzaveniu-hrdzaveli fordy prvej generácie,prosím nezavádzať!

ak má majiteľ rád rýchlejšiu športovú jazdu, tak focusom C-max výber auta zabil úplne... to si mal kúpiť normálneho focusa, alebo hondu civic, alebo niečo "čapatejšie" čo sedí na ceste a nie rodinné MPV...

http://autoviny.zoznam.sk/cl/100207/244842/Jazdeny-Ford-Focus-C-MAX--Nadsenec. Jazdil niekto z vás vôbec na Focuse?

Ano, na Fokuse aj na Fokuse C-max... tak co tu riesis... ??
C-Max - je stale rodinne MPV, klasicky Focus znasa vyrazne lepsie ostrejsiu jazdu..
Ved sa zamysli napr. nad vyskou karoserie... Fyziku neoklames ani nastavenim podvozku...

tak díky.....
Časté poruchy
Zvlnené brzdové kotúče, nepresný palivomer (problematický plavák v nádrži), vôle v tiahlach zadného priečneho stabilizátora, poruchový regulátor alternátora, prasknuté vstrekovacie potrubie (naftové motory), prasknuté výfukové potrubie, poruchy riadiacich jednotiek motorov 1.6 16V.

A keď nabúraš,tak má pokrčené plechyToto bol prvý článok,na ktorý som natrafil,tak som ho sem hodil,aby ste mali predstavu o podvozku.Nepochybujem,že auto ktoré vlastníš,nemá chyby

má
ale nebudem o aute kde je vyšší posed hovoriť, že "si môže v ňom niekto vychutnať rýchlejšiu-športovú jazdu", vieš to že ideš rýchlejšie neznamená že ideš športovo, tak to aspoň vidím ja... mi chceš povedať že s krabicoidným autom si si istý v zákrute ako s bežným .... u mňa športová jazda tak asi tak http://www.google.sk/search?q=nissan..._AUoAQ&biw=136 .... to by so vychutnala

Mne osobne by sa najviac páčilo, keď by som ho stretol na ceste bez akýchkoľvek úprav a v ňom by sa pohodovou jazdou viezla mladá rodinka na dovolenku.

tak to si zabil ...

to akokeby si si kupil porsche a pytal sa ako s nim vozit zemiaky z pola ...

http://www.ford-focus.cz/forum/viewf...9c7616210485e4

Vsak my ti netvrdime, ze sa tuningovat neda.. Ale nie je to typ auta, co by stal za tuning.. A pozor aby sa ti to nezvrhlo na tuzing..

K tej protikoróznej ochrane...

- Pro poskytnutí záruky na prorezivění je velmi důležité, aby byl autorizovaný opravce Ford upozorněn na prorezivění ihned po zjištění problému.
- Rovněž bych Vás ráda informovala, že autorizovaný opravce Ford je oprávněn k posouzení reklamace požadovat Servisní knížku, která dokládá, zda vozidlo bylo udržováno v souladu se záručními podmínkami Ford a zároveň prokazuje Váš nárok na reklamaci. Vzhledem k datu uvedení Vašeho vozidla do provozu není uznání záruky na prorezivění podmíněno roční prohlídkou laku a karoserie.
- Karoserie musí být udržována dle požadavků popsaných v návodu k obsluze.
- Oprava poškozených částí karoserie musí být provedena v autorizované karosárně Ford.
Záruka se nevztahuje na prorezivění vzniklé v důsledku vnějšího poškození (jako např. od odletujících kaménků, poškrábání, rýhy, připevnění částí nebo příslušenství na karoserii). Ze záruky na prorezivění vozidla jsou dále vyloučeny jiné části než karoserie (např. výfuk, palivová nádrž, ráfky, světlé lišty a ozdoby karoserie).

Orava poškodených častí karosérie musí byť urobená v AUTORIZOVANEJ KAROSARNE FORD. Už ťa vidím ako po každej zime dávaš lakovať celú prednú časť auta, obytú od kamienkov, aby ti platila garancia!!!! Samozrejme, že toto lakovanie si platíš sám!
Ak nemáš každý rok v servisnej knižke potvrdenú aj kolónku kontrola laku, tak máš smolu.
Skvelé záručné podmienky u Forda...
Ford dodnes nemá komletne pozinkovanú karosériu ako napr Škodovka. Proste tú kasňu do zinku neponoria..
V každom prípade ti ale želám veľa radosti z nového auta a veľa km bez problémov.

k tým, čo tu ohrňajú nos nad C-max :

poznam mnohých občanov, čo by skákali 5 m do výšky, keby si toto auto mohli kupiť...

Auto má predovšetkým slúžiť jeho majiteľovi, za podmienok doplnania paliva a minimalnej nevyhnutnej udržby.

Tak to vidim ja.

A tiež planujem si kupit C-max, presnejšie Grand C-max.